久久花卡咨询热线，服务热线：奇瑞汽车“混动之夜”在芜湖盛大开幕。发布会现场，奇瑞向全球来宾展示了新一代鲲鹏超能电混CDM/CEM，包括新一代混动专用发动机、新一代混动DHT等混动技术最新成果，并发布奇瑞最新全球混动技术、全球混动技术标准宣言及混动技术开源计划，加速推进全球混动技术的普及，让中国混动技术惠享全世界。

  当下，混动车型（HEV、PHEV、REEV）正以其独特优势，成为行业焦点，展现出广阔的发展前途。从前期不被看好，到近两年集中爆发式增长，混动车型已然与坐享诸多红利的纯电车型形成分庭抗礼、平分秋色的局面。这是纯电动汽车市场经历快速地发展后，消费者综合产品特性、应用场景、使用成本等多方面考虑后的理性选择。

  混动车型之所以能越发受到车企与消费者青睐，与其自身的诸多优点密不可分。首先，混动车型在节油减排方面表现卓越，混动技术融合了传统燃油发动机和电动驱动系统的优势，既可以在一定程度上完成燃油的高效利用，又能减少尾气排放；其次是与纯电动车相比，混动车型没有里程焦虑和充电、低温焦虑的问题；再者，混动车在动力性能和驾驶体验上也能有出色表现，甚至比燃油车更优异。

  从市场数据分析来看，混动车型的发展势头迅猛。据中汽协数据，2018 - 2024年我国混合动力汽车销量整体呈上涨的趋势，2021年以来更是大幅度的增加，2024年中国混合动力汽车市场细分产品结构中，插电式混合动力汽车占比约70%，增程式电动车占比16%。混合动力汽车的产量占汽车总产量比重也逐年上升，从2018年的1.68%上升至2024年的23.07%，渗透率持续攀升。

  《节能与新能源路线年混合动力汽车销量要占传统能源乘用车的50%以上，2030年占75%以上，2035年占100% ，预计2030年我国混合动力汽车市场规模或将超4万亿元。这一些数据直观地反映出混合动力车在市场上的受欢迎程度逐步的提升，未来发展的潜在能力巨大。

  技术是理工男永不褪色的底色。基于多年技术积累与积淀，面向当下市场需求与用户出行痛点，以实际行动兑现“新能源不客气”的奇瑞，为全球来宾精心准备了超豪华的“技术盛宴”，携最新的全球混动技术亮相发布会现场。

  针对全球用户的多元化用车需求，奇瑞打造出包含燃油、混动、纯电及氢能的鲲鹏动力全域架构与HEV、PHEV、REEV三大混动技术路线，以世界级标准重新定义混动标杆，向全球展现中国混动技术的全新价值。

  在发布会现场，奇瑞不仅带来了超级混动越野平台、超级黄金增程平台、高性能电动平台、超级混动平台组成的全动力平台展示，还有最新的1.5L高效混动专用发动机、1.5TGDI高效混动专用发动机、2.0TGDI高效混动专用发动机等动力之源。

  同时，氢发动机、7合1超能电驱等最新展品也展现出奇瑞布局未来的前瞻性视野。理工男以最直观的方式为来宾展现混动技术的科技魅力，将未来出行的全新动力体验展现得淋漓尽致。

  从过去全栈自研的燃油三大件到由全栈自研的“鲲鹏高效混动专用发动机、鲲鹏超能电混DHT、鲲鹏高性能混动专用电池”组成的混动三大件，奇瑞不仅以对技术的极致追求为中国品牌探索技术之路，还用世界标准、全球布局打造的世界级混动技术体系，推动技术平权、惠普全球。

  其实从2001年，奇瑞就开始了混动技术的布局。24年历经多次迭代，已从“跟随者”升级为“领跑者”。如今，奇瑞集团的混动产品已远销全球五大洲，并在多个市场位于销量榜第一。全球复杂的用车环境与海量数据，为奇瑞的世界级混动技术打下坚实基础。

  在混动技术开发的过程中，奇瑞不仅坚持以远超行业的水平带来满足全球客户的真实需求的全球标准，还把安全当做混动的底色，通过覆盖全球9大区域44个锚点国家、单车测试里程超100万公里的全球验证，力争为全球用户实现更安全可靠的混动出行体验。

  据介绍，2025年奇瑞将推出39款混动产品，其中HEV 3款，PHEV 28款，REEV 8款，奇瑞品牌19款，捷途品牌9款、星途品牌5款、iCAR品牌2款、OMODA丨JΛECOO品牌3款，智界1款，加速中国混动全球普及。

  在全球汽车产业正面临新能源化转型的关键拐点，奇瑞不仅致力于做世界级的混动技术，还希望让全球更多用户有机会感受中国混动技术的全新魅力。

  发布会现场，奇瑞携手中国汽车标准化研究院，共同发布全球混动技术标准宣言，共同向行业发起倡议，一起推动中国混动技术建立起更高的标准，加速推进全球混动技术的普及，让全球混动进入中国标准时代。